- 钱伯章;
<正>2019年1月30日,国内首套原液着色腈纶在线环保回收处理装置在上海石化成功投用,并实现连续化平稳运行。试运行过程中,原液着色过渡丝及凝胶中间品经处理还原为纺丝原液,生产试纺的产品经多批次跟踪检测均保持了较高的优良品率。该套装置主要采用溶解、脱泡、过滤等先进技术,在线回收原液着色腈纶生产过程中产生的过渡丝
2019年02期 v.48;No.360 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 967K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>2019年1月30日,国内首套原液着色腈纶在线环保回收处理装置在上海石化成功投用,并实现连续化平稳运行。试运行过程中,原液着色过渡丝及凝胶中间品经处理还原为纺丝原液,生产试纺的产品经多批次跟踪检测均保持了较高的优良品率。该套装置主要采用溶解、脱泡、过滤等先进技术,在线回收原液着色腈纶生产过程中产生的过渡丝
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<正>东华大学纺织科技创新中心俞建勇院士、丁彬研究员带领纳米纤维研究团队,在吸湿快干功能纺织品领域取得重要进展,相关成果2019年1月15日发表于《美国化学学会—纳米》。近年来,市场对具有单向导湿功能的吸湿快干纺织材料的需求日益增加。单向导湿面料能将汗液和水汽从身体输送到外部环境中,从而达到快速干燥效
2019年02期 v.48;No.360 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K] [下载次数：446 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>东华大学纺织科技创新中心俞建勇院士、丁彬研究员带领纳米纤维研究团队,在吸湿快干功能纺织品领域取得重要进展,相关成果2019年1月15日发表于《美国化学学会—纳米》。近年来,市场对具有单向导湿功能的吸湿快干纺织材料的需求日益增加。单向导湿面料能将汗液和水汽从身体输送到外部环境中,从而达到快速干燥效
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<正>2018年中国工业设计研究院创新设计大奖于2019年1月12日在上海揭晓,上海石化原液着色腈纶从上千件参赛作品中脱颖而出,荣获优秀创新设计产品奖。本次评奖活动共征集到来自全国的1 100件作品,涵盖信息技术、人工智能、装备制造、航天航空、节能环保、新材料等行业领域。上海石化原液着
2019年02期 v.48;No.360 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 953K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>帝人公司于2019年1月28日宣布,它已经获得向加拿大庞巴迪航空结构和工程服务公司供应碳纤维材料的合同,为期7年,直到2025年。帝人表示,它曾在2010年与庞巴迪公司签订了供货合同。帝人声称,它将飞机业务作为其2017—2019年中期管理计划的增长战略之一,并正在加速其中下游
2019年02期 v.48;No.360 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 953K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>2018年中国工业设计研究院创新设计大奖于2019年1月12日在上海揭晓,上海石化原液着色腈纶从上千件参赛作品中脱颖而出,荣获优秀创新设计产品奖。本次评奖活动共征集到来自全国的1 100件作品,涵盖信息技术、人工智能、装备制造、航天航空、节能环保、新材料等行业领域。上海石化原液着
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<正>帝人公司于2019年1月28日宣布,它已经获得向加拿大庞巴迪航空结构和工程服务公司供应碳纤维材料的合同,为期7年,直到2025年。帝人表示,它曾在2010年与庞巴迪公司签订了供货合同。帝人声称,它将飞机业务作为其2017—2019年中期管理计划的增长战略之一,并正在加速其中下游
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<正>帝人公司于2019年1月31日表示,已获得向波音公司提供碳纤维热塑性单向预浸胶带(TUPD)的合同。帝人表示,它将提供产品Tenax TPUD作为波音公司主要结构件的中间先进复合材料。帝人与波音于2016年6月签署了协议,两家公司一直致力于碳纤维增强热塑性塑料的初级结构件材料鉴定测Tenax TPUD
2019年02期 v.48;No.360 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>帝人公司于2019年1月31日表示,已获得向波音公司提供碳纤维热塑性单向预浸胶带(TUPD)的合同。帝人表示,它将提供产品Tenax TPUD作为波音公司主要结构件的中间先进复合材料。帝人与波音于2016年6月签署了协议,两家公司一直致力于碳纤维增强热塑性塑料的初级结构件材料鉴定测Tenax TPUD
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<正>2018年12月14日,由恒申控股集团旗下福建长乐恒申合纤科技有限公司参与起草的行业标准FZ/T50039—2018《氨纶长丝抱合性能试验方法》获国家工信部批准通过,正式在全国施行。该标准规定了氨纶长丝抱合性能的测试方法,提高了氨纶长丝性能检测的科学性与安全性,旨在促进氨纶行
2019年02期 v.48;No.360 51页 [查看摘要][在线阅读][下载 954K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>2018年12月14日,由恒申控股集团旗下福建长乐恒申合纤科技有限公司参与起草的行业标准FZ/T50039—2018《氨纶长丝抱合性能试验方法》获国家工信部批准通过,正式在全国施行。该标准规定了氨纶长丝抱合性能的测试方法,提高了氨纶长丝性能检测的科学性与安全性,旨在促进氨纶行
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<正>自2019起,欧瑞康化学纤维事业板块成为ADAMOS网络平台的一员。ADAMOS是由来自机器和设备制造业以及IT行业的企业共同组成的联盟。这进一步彰显了欧瑞康对数字化战略的重视,并为工业4.0解决方案的具体实施创建了所需框架。
2019年02期 v.48;No.360 52页 [查看摘要][在线阅读][下载 691K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>Future Market Insights公司发布了一份题为"玻璃纤维市场:2013—2017年全球行业分析和2018—2028年机遇评估"的市场报告,研究了玻璃纤维市场,并提出了未来十年重要的市场见解。根据该市场报告所言,预计到2028年底,按产品类型划分的无捻粗纱市场将占据全部市场57%以上的份额。预计玻璃纤维市场在预测期内(2018年至2028年)的复合年增长率将达到4.6%,到2028年底将达到131.46亿美
2019年02期 v.48;No.360 52页 [查看摘要][在线阅读][下载 691K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>山西煤炭化学研究所发布消息称,中国科学院山西煤炭化学研究所研究员张寿春团队承担的中科院重点部署项目——T1000级超高强碳纤维制备,于2019年1月24日通过中科院组织的专家验收。聚丙烯腈基碳纤维是工业领域不可或缺的关键材料。聚丙烯腈碳纤维生产技术主要有湿纺与干喷湿纺
2019年02期 v.48;No.360 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 701K] [下载次数：287 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>Future Market Insights公司发布了一份题为"玻璃纤维市场:2013—2017年全球行业分析和2018—2028年机遇评估"的市场报告,研究了玻璃纤维市场,并提出了未来十年重要的市场见解。根据该市场报告所言,预计到2028年底,按产品类型划分的无捻粗纱市场将占据全部市场57%以上的份额。预计玻璃纤维市场在预测期内(2018年至2028年)的复合年增长率将达到4.6%,到2028年底将达到131.46亿美
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<正>山西煤炭化学研究所发布消息称,中国科学院山西煤炭化学研究所研究员张寿春团队承担的中科院重点部署项目——T1000级超高强碳纤维制备,于2019年1月24日通过中科院组织的专家验收。聚丙烯腈基碳纤维是工业领域不可或缺的关键材料。聚丙烯腈碳纤维生产技术主要有湿纺与干喷湿纺
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<正>基于流行的轻质建筑的概念,由轻质金属和纤维复合材料组成的连接件代表了理想的材料组合方式。然而,由于两种材料表现出不同的电化学电位,在复合材料中存在接触腐蚀的危险。德国弗劳恩霍夫研究院先进材料与制造技术研究所与德国法塞尔学院合作,开发了一系列连接铝与碳纤维材料的新技术。通
2019年02期 v.48;No.360 53页 [查看摘要][在线阅读][下载 655K] [下载次数：429 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保,更加高性能的汽车成为行业发展趋势。而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术。众泰汽车作为自主品牌的中坚力量,一直致力于汽车轻量化
2019年02期 v.48;No.360 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 701K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>基于流行的轻质建筑的概念,由轻质金属和纤维复合材料组成的连接件代表了理想的材料组合方式。然而,由于两种材料表现出不同的电化学电位,在复合材料中存在接触腐蚀的危险。德国弗劳恩霍夫研究院先进材料与制造技术研究所与德国法塞尔学院合作,开发了一系列连接铝与碳纤维材料的新技术。通
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<正>汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保,更加高性能的汽车成为行业发展趋势。而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术。众泰汽车作为自主品牌的中坚力量,一直致力于汽车轻量化
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<正>多头锦纶工业丝生产难题有了新突破。在开发熔体一步法高速四头纺技术基础上,平煤神马集团帘子布公司完成了四头纺装备的升级改造。截至2019年1月21日,7系列高速四头纺装备开车20多天来,运行情况非常好,实现了2 800 m/min的纺速,单锭产能比以往提高3倍,产品品质得到提升,同时用工减少
2019年02期 v.48;No.360 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 691K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>2019年1月8日,江苏省发改委核准盐城国投·江苏奥新项目——江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。该项目落户于盐城经济技术开发区内,总投资29.5亿元,总建筑面积16.8万m~2,分两次建设。一期按照碳纤维复合材料热固成型(HP-RTM为主)工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力,二期
2019年02期 v.48;No.360 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 691K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钱伯章;
<正>多头锦纶工业丝生产难题有了新突破。在开发熔体一步法高速四头纺技术基础上,平煤神马集团帘子布公司完成了四头纺装备的升级改造。截至2019年1月21日,7系列高速四头纺装备开车20多天来,运行情况非常好,实现了2 800 m/min的纺速,单锭产能比以往提高3倍,产品品质得到提升,同时用工减少
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<正>2019年1月8日,江苏省发改委核准盐城国投·江苏奥新项目——江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。该项目落户于盐城经济技术开发区内,总投资29.5亿元,总建筑面积16.8万m~2,分两次建设。一期按照碳纤维复合材料热固成型(HP-RTM为主)工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力,二期
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- 邹家熊;于金超;张烨;邵义伟;张玉梅;王华平;
为评价聚酯工业丝在受热条件下的应用特性,模拟聚酯工业丝的受热条件,在其结构易发生转变的温度(140℃)附近进行紧张热处理,探讨了温度、时间、张力对聚酯工业丝结构性能的影响。结果表明:纤维经过热处理后,断裂强度总体变化幅度不大,但能够反映聚酯工业丝的应用特性的指标如初始模量、5%定伸长时的应力(Lase-5)、定载荷下的伸长率等指标受热处理条件影响很大。在温度较高、受热时间短、张力小的情况下,纤维内主要发生无定形区分子链的松弛,致使其初始模量和Lase-5显著降低。在延长受热时间、增加张力的情况下,利于无定形区重排为有序结构,纤维的初始模量、Lase-5和干热收缩率的下降程度减小。
2019年02期 v.48;No.360 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1163K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 邹家熊;于金超;张烨;邵义伟;张玉梅;王华平;
为评价聚酯工业丝在受热条件下的应用特性,模拟聚酯工业丝的受热条件,在其结构易发生转变的温度(140℃)附近进行紧张热处理,探讨了温度、时间、张力对聚酯工业丝结构性能的影响。结果表明:纤维经过热处理后,断裂强度总体变化幅度不大,但能够反映聚酯工业丝的应用特性的指标如初始模量、5%定伸长时的应力(Lase-5)、定载荷下的伸长率等指标受热处理条件影响很大。在温度较高、受热时间短、张力小的情况下,纤维内主要发生无定形区分子链的松弛,致使其初始模量和Lase-5显著降低。在延长受热时间、增加张力的情况下,利于无定形区重排为有序结构,纤维的初始模量、Lase-5和干热收缩率的下降程度减小。
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在日常生产过程中,加弹用户对涤纶预取向丝(POY)染色差异问题反馈较多。针对影响涤纶POY后加工染色原因进行分析,对POY集束位置、含油、清板操作、速度超喂、纸管等影响因素进行多组试验数据对比,选出最优解决方案。试验得出:合适的冷却风条件及集束位置可以获得优异的条干不匀率,从而改善后加工染色;同时通过保证均匀上油,设置合理速度超喂,控制清板操作及纸管因素等,也可以有效改善后加工染色。值得注意的是,涉及影响后加工染色因素必须同时具备合理效果,缺一不可。
2019年02期 v.48;No.360 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1082K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 施玉琦;
在日常生产过程中,加弹用户对涤纶预取向丝(POY)染色差异问题反馈较多。针对影响涤纶POY后加工染色原因进行分析,对POY集束位置、含油、清板操作、速度超喂、纸管等影响因素进行多组试验数据对比,选出最优解决方案。试验得出:合适的冷却风条件及集束位置可以获得优异的条干不匀率,从而改善后加工染色;同时通过保证均匀上油,设置合理速度超喂,控制清板操作及纸管因素等,也可以有效改善后加工染色。值得注意的是,涉及影响后加工染色因素必须同时具备合理效果,缺一不可。
2019年02期 v.48;No.360 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1082K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 马立翔;董杰;张晶威;滕翠青;
为了改善杂环芳纶(F3)与环氧树脂黏结性差以及不耐紫外辐射的缺点,首先对纤维进行功能化预处理,然后通过溶胶-凝胶法和水热法分别在芳纶表面生长了氧化锌纳米颗粒和氧化锌纳米线界面层。采用X成、形貌、与环氧树脂的黏结性以及抗紫外性能进行了研究。结果表明:纳米颗粒状和纳米线形态的ZnO纳米界面相能够显著提高纤维与树脂基体的黏结性能,与未处理的纤维相比,单纤维复合材料的界面剪切强度分别提高了14.1%和27.0%;同时ZnO的破坏,经过168 h紫外辐射试验后,纤维强度保持率从79.1%提高到96.7%。
2019年02期 v.48;No.360 16-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1918K] [下载次数：237 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 马立翔;董杰;张晶威;滕翠青;
为了改善杂环芳纶(F3)与环氧树脂黏结性差以及不耐紫外辐射的缺点,首先对纤维进行功能化预处理,然后通过溶胶-凝胶法和水热法分别在芳纶表面生长了氧化锌纳米颗粒和氧化锌纳米线界面层。采用X成、形貌、与环氧树脂的黏结性以及抗紫外性能进行了研究。结果表明:纳米颗粒状和纳米线形态的ZnO纳米界面相能够显著提高纤维与树脂基体的黏结性能,与未处理的纤维相比,单纤维复合材料的界面剪切强度分别提高了14.1%和27.0%;同时ZnO的破坏,经过168 h紫外辐射试验后,纤维强度保持率从79.1%提高到96.7%。
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兼具防弹和防刺两种性能的个体防护服已经成为个体防护装备发展的必然趋势。为选择性能较为优异的双防服用胶黏剂,调配了不同的助剂和胶黏剂配方,以芳纶为无纬布主体纤维,根据公安部发布的《警用防弹衣》及《警用防刺服》标准要求的防弹、防刺性能等级,设计不同胶黏剂对比试验。试验结果表明:B服的防弹、防刺性能,确保芯片防弹凹陷控制在25 mm以内,且高温防刺具有较好的安全裕度。
2019年02期 v.48;No.360 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] [下载次数：433 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 虎龙;艾青松;陈虹;许冬梅;吴中伟;
兼具防弹和防刺两种性能的个体防护服已经成为个体防护装备发展的必然趋势。为选择性能较为优异的双防服用胶黏剂,调配了不同的助剂和胶黏剂配方,以芳纶为无纬布主体纤维,根据公安部发布的《警用防弹衣》及《警用防刺服》标准要求的防弹、防刺性能等级,设计不同胶黏剂对比试验。试验结果表明:B服的防弹、防刺性能,确保芯片防弹凹陷控制在25 mm以内,且高温防刺具有较好的安全裕度。
2019年02期 v.48;No.360 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] [下载次数：433 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 许冬梅;陈虹;艾青松;虎龙;吴中伟;
采用落锤式冲击试验机、万能拉力试验机对一种新型芳纶防刺服的防刺性能、刺穿力进行了测试,考察了热熔胶膜性能、防刺单元结构等因素对防刺性能的影响。测试结果表明:热熔胶膜的硬度和单位厚度刺穿力越大,防刺性能提升越多,并从四种热熔胶膜中筛选出最佳者;进一步研究发现,当热塑性聚氨酯-2与芳纶布结合时,单元结构为夹心结构的防刺性能要优于叠加结构的防刺性能,且材料的柔软度没有明显降低;当叠加单元结构层数为40层时,夹心结构材料的安全裕度可达17%以上。
2019年02期 v.48;No.360 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K] [下载次数：263 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 许冬梅;陈虹;艾青松;虎龙;吴中伟;
采用落锤式冲击试验机、万能拉力试验机对一种新型芳纶防刺服的防刺性能、刺穿力进行了测试,考察了热熔胶膜性能、防刺单元结构等因素对防刺性能的影响。测试结果表明:热熔胶膜的硬度和单位厚度刺穿力越大,防刺性能提升越多,并从四种热熔胶膜中筛选出最佳者;进一步研究发现,当热塑性聚氨酯-2与芳纶布结合时,单元结构为夹心结构的防刺性能要优于叠加结构的防刺性能,且材料的柔软度没有明显降低;当叠加单元结构层数为40层时,夹心结构材料的安全裕度可达17%以上。
2019年02期 v.48;No.360 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K] [下载次数：263 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 宋星;祝成炎;李婷婷;邵灵达;田伟;
为解决波纹夹层结构传统制备方法存在的问题,采用熔融沉积(FDM)3D打印技术制备芳纶增强聚乳酸复合材料波纹夹层结构,并研究切片层高与打印温度对波纹夹层结构力学性能的影响。结果表明:当试样的切片层高为0.1 mm,打印温度为210℃时,复合材料波纹夹层结构的力学性能最好;试样的弯曲强度和冲击强度与切片层高呈负相关;随着打印温度的升高,试样的弯曲强度和冲击强度呈现先增大后减小的趋势。通过分析复合材料电镜图发现,切片层高的降低,有利于芳纶与聚乳酸基体的结合。
2019年02期 v.48;No.360 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [下载次数：417 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 宋星;祝成炎;李婷婷;邵灵达;田伟;
为解决波纹夹层结构传统制备方法存在的问题,采用熔融沉积(FDM)3D打印技术制备芳纶增强聚乳酸复合材料波纹夹层结构,并研究切片层高与打印温度对波纹夹层结构力学性能的影响。结果表明:当试样的切片层高为0.1 mm,打印温度为210℃时,复合材料波纹夹层结构的力学性能最好;试样的弯曲强度和冲击强度与切片层高呈负相关;随着打印温度的升高,试样的弯曲强度和冲击强度呈现先增大后减小的趋势。通过分析复合材料电镜图发现,切片层高的降低,有利于芳纶与聚乳酸基体的结合。
2019年02期 v.48;No.360 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [下载次数：417 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 狄莹莹;安舒云;任鹏刚;
聚偏氟乙烯(PVDF)作为一种常见的超滤、微滤、渗透蒸发薄膜材料,具有优良的热稳定性、化学稳定性、疏水性及生物相容性等,在生物、医药等各个领域均表现出良好的应用前景。近年来,PVDF复合多孔膜的制备及应用成为材料界的研究热点,但由于PVDF材料具有较低的表面能,使其具有疏水性,存在过滤压力大、薄膜易受污染等问题,限制了其使用范围,因此需要对PVDF膜材料进行亲水改性。为此,在详细介绍PVDF结构及性能的基础上,总结了不同无机粒子改性PVDF复合多孔膜的最新研究进展,归纳了其常用制备方法及工艺,展望了PVDF复合材料的发展前景及研究方向。
2019年02期 v.48;No.360 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1151K] [下载次数：409 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 狄莹莹;安舒云;任鹏刚;
聚偏氟乙烯(PVDF)作为一种常见的超滤、微滤、渗透蒸发薄膜材料,具有优良的热稳定性、化学稳定性、疏水性及生物相容性等,在生物、医药等各个领域均表现出良好的应用前景。近年来,PVDF复合多孔膜的制备及应用成为材料界的研究热点,但由于PVDF材料具有较低的表面能,使其具有疏水性,存在过滤压力大、薄膜易受污染等问题,限制了其使用范围,因此需要对PVDF膜材料进行亲水改性。为此,在详细介绍PVDF结构及性能的基础上,总结了不同无机粒子改性PVDF复合多孔膜的最新研究进展,归纳了其常用制备方法及工艺,展望了PVDF复合材料的发展前景及研究方向。
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- 黄敬;郭嫣;
选用不同比例的阻燃涤纶和普通涤纶长丝,设计织造了8种双层小提花织物,同时对织物进行了阻燃性能测试。结果表明:1#织物为最优织物,其采用接结双层组织,表里层为质量比1∶1的阻燃涤纶和普通涤纶,织物中使用的阻燃涤纶比例高,阻燃涤纶覆盖率系数大,织物的烫穿时间长,阻燃效果好。与纯阻燃涤纶织物相比,1#织物不仅达到了相同的阻燃效果,还减少了阻燃涤纶的使用量,节约了成本。设计织造的8种织物的阻燃性能均达到汽车用纺织品的阻燃要求,可以供企业在大生产中应用。
2019年02期 v.48;No.360 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1497K] [下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 黄敬;郭嫣;
选用不同比例的阻燃涤纶和普通涤纶长丝,设计织造了8种双层小提花织物,同时对织物进行了阻燃性能测试。结果表明:1#织物为最优织物,其采用接结双层组织,表里层为质量比1∶1的阻燃涤纶和普通涤纶,织物中使用的阻燃涤纶比例高,阻燃涤纶覆盖率系数大,织物的烫穿时间长,阻燃效果好。与纯阻燃涤纶织物相比,1#织物不仅达到了相同的阻燃效果,还减少了阻燃涤纶的使用量,节约了成本。设计织造的8种织物的阻燃性能均达到汽车用纺织品的阻燃要求,可以供企业在大生产中应用。
2019年02期 v.48;No.360 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1497K] [下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王超;王进美;张小格;
毛涤混纺织物挺括、耐磨、抗皱、保型,但涤纶含量过多织物会显硬板、不丰满、容易起毛起球等。为了分析毛涤混纺比对织物性能的影响,测试了四种不同混纺比的毛涤混纺织物的悬垂性、抗折皱回复性、抗起毛起球性等。结果显示:在不影响织物外观性能和舒适感的条件下,随着涤纶含量的增加,毛涤混纺织物的耐磨性增强,抗折皱回复性能变好,但同时也会在一定程度上造成织物的起毛起球现象加重,悬垂性变差。
2019年02期 v.48;No.360 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1096K] [下载次数：284 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 王超;王进美;张小格;
毛涤混纺织物挺括、耐磨、抗皱、保型,但涤纶含量过多织物会显硬板、不丰满、容易起毛起球等。为了分析毛涤混纺比对织物性能的影响,测试了四种不同混纺比的毛涤混纺织物的悬垂性、抗折皱回复性、抗起毛起球性等。结果显示:在不影响织物外观性能和舒适感的条件下,随着涤纶含量的增加,毛涤混纺织物的耐磨性增强,抗折皱回复性能变好,但同时也会在一定程度上造成织物的起毛起球现象加重,悬垂性变差。
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