- 王雪新;胡祖明;于俊荣;诸静;王彦;
采用凝胶纺丝制备了氧化石墨烯(GO)改性的高强聚乙烯醇(PVA)纤维,研究了GO的含量、纺丝工艺对GO-PVA纤维性能的影响。通过红外光谱、热失重和热失重速率、差示扫描分析、X射线衍射等方法对GO-PVA纤维的结构与性能进行了研究。结果表明:GO-PVA纤维具有更好的拉伸性能,当GO质量分数在0.1%的时候,GO-PVA纤维具有最好的拉伸性能,其最大拉伸倍数、强度和模量分别为41倍、15.6 c N/dtex和185 c N/dtex,比纯PVA纤维提高了36.7%、16.4%和79.6%。
2016年06期 v.45;No.328 9-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 5659K] [下载次数：572 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：54 ] - 钱军;林世东;杜芳;邢喜全;王方河;
在废旧聚酯纺织品醇解试验的基础上,对摩擦造粒、布泡料半自动投料系统及立卧双釜调质调黏工艺进行优化改进,研制了生产能力为2 000 t/a的物化结合法生产超柔软再生复合涤纶短纤维的生产线。结果表明:废旧聚酯纺织品最佳的醇解条件为260℃、m(EG)∶m(PET)=2、m[Zn(AC)_2]∶m(PET)=0.002、反应时间2.5~3 h、反应压力0.4~0.5 MPa,并对醇解产物进行了表征。立卧双釜的两级过滤精度及时间分别选用初级过滤精度150目、使用5 h和二级过滤精度150目、使用16 h,过滤效果最好。立式釜为24层,多孔板间距6 mm,熔体停留时间约65 min,增黏幅度最优,改进后的立卧双釜调质调黏的熔体特性黏度达0.635~0.655 d L/g。对并列纺丝工艺及后处理工艺进行改进,并优化改造了生产超柔软再生涤纶短纤维用热定形烘箱。试验制得的再生复合涤纶短纤维手感超级柔软,无疵点,压缩弹性回复率为77%,中空率20%。
2016年06期 v.45;No.328 17-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 5003K] [下载次数：224 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：61 ] - 常梅英;温国娜;
就影响锦纶66浸胶帘子布布头、布尾收缩的原因进行了分析,从机头布使用的原材料、织布、缝纫方法等方面入手,通过增加机头布纬密、使用新型机头布纱以及使用超低收缩缝纫线及缩水垫布等找到了解决锦纶66浸胶帘子布布头、布尾收缩的有效方法,实现了浸胶帘子布布头、布尾处幅宽同帘布主体幅宽基本一致的目标,杜绝了浸胶帘子布布头、布尾收缩而引起的近木轴处帘布卷姿不良、边劈等问题。锦纶66浸胶帘子布外观质量得到进一步提高,最大程度地满足了客户的质量要求。
2016年06期 v.45;No.328 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 2849K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：42 ] - 李强;
针对国内紧迫的缺水现状,从节水技术的角度对目前的工业节水现状、发展方向等问题进行了简略总结,将一些具体的节水措施从技术的角度作了概括,用于指导生产实践,并对未来节水侧重方向提出了建议。梯度用水与梯度回用水技术的总结将更好地服务于工业节水实践,离子水洗涤技术的推广也将开辟洗涤用水的新篇章。
2016年06期 v.45;No.328 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 2611K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：46 ]
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<正>信诚工业公司于2016年6月3日宣布,已重启该公司位于印度Dahej生产基地的两套精对苯二甲酸(PTA)装置。5月底,在Dahej的PTA和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)装置因故暂时关闭。该公司在Dahej拥有PTA生产能力230万t/a和PET生产能力65万t/a。该公司表示现在已使PTA装置开足马力扩大生产。在短暂的停产期,该公司从
2016年06期 v.45;No.328 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 971K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：48 ] - 郑宁来;
<正>日本新能源产业技术综合研究开发机构(NEDO)宣布,在世界上首次确立了低成本大量生产碳纤维的基础技术。碳纤维作为质量轻且强度高的材料而备受瞩目。NEDO将争取在今后10年使该技术投入实用,将碳纤维价格控制在目前的一半左右,以用于制造汽车车体。
2016年06期 v.45;No.328 51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1038K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：48 ] - 郑宁来;
<正>日前,上海石化使用自产碳纤维制成复合材料齿轮,在该公司腈纶南装置完成了为期一年的工业化应用试用。试用结果显示,该齿轮性能优异,在绿色环保、节能减排、循环使用等方面都有着出色的表现。参与此次试用任务的碳纤维齿轮共有5组10个,均由上海石化自产碳纤维经注塑、模压成型后制成,具有高强度、高精度、耐高温等优点。它们大小不一,从"克"级直径3.5 cm,到"公斤"级直径达20 cm
2016年06期 v.45;No.328 53页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：37 ] - 郑宁来;
<正>如果没有新增产能投产,预计2017年后全球丙烯腈市场供求状况将日趋紧张。HIS化学公司表示,自2000年以来,来自于腈纶生产商的丙烯腈需求一直在下降,掩盖了丙烯腈供求平衡的真实前景。自2005年以来,腈纶需求遭遇困境,主要是由于其比涤纶价格高。目前腈纶需求已经稳定,未来需要新增丙烯腈产能,但当前全球没有新增项目在向前
2016年06期 v.45;No.328 53页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：43 ] - 郑宁来;
<正>科学家们正在研究采用有机高分子材料生产军队迷彩伪装装备,可随周围环境的变化而改变颜色。该研究目前已接近成功。太阳镜、防眩目后视镜和电子显示装置等均可采用导电聚合物来改变颜色。目前研究中的迷彩服可从绿色变成沙棕色,可在从森林到沙漠的战地之间无缝对接。南京科技大学的研究人员设计出了这种有机高分子迷彩服,接通弱电压后能从绿色变成沙棕色。
2016年06期 v.45;No.328 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 833K] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：49 ] - 钱伯章;
<正>对于汽车工业而言,在节能减排以及新能源车蓬勃发展的背景下,汽车轻量化受到更多的重视,不少汽车制造商推出碳纤维概念车的一大原因,就在于看中了碳纤维在轻量化方面的应用。1碳纤维轻量化汽车成趋势近年来,全球大多数国家纷纷制定了严格的汽车能耗和排放标准,我国已明确到2020年将汽车百公里平均油耗降到5 L,而现在是百公里6.9 L,在业内人士看来,汽车轻量化是降低排放、节约能源的最佳
2016年06期 v.45;No.328 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1040K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：49 ] - 钱伯章;
<正>日本旭化成公司纤维及纺织业务部于年月27日宣布,已经开发出据称是"世界上第一个可回收的聚氨酯弹性纤维(氨纶)产品,以及具有低含油量的环境友好氨纶产品。"被称为Roica EF的氨纶产品,已于2015年7月在德国生产出来。该产品含有50%的再生材料,已提供
2016年06期 v.45;No.328 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 833K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：56 ] - 钱伯章;
<正>芬兰纸浆、纸张和能源行业的技术和服务的开发商和供应商——维美德(Valmet)公司与意大利Mossi Ghisolfi集团拥有的第二代生物燃料和生物化学品供应商——Biochemtex公司于2016年5月6日宣布,计划在木质素转化为生物化学品领域进行合作。该开发项目将采用维美德公司的Ligno Boost技术,用于从纸浆厂产生的黑液提取精木质素,以及采用Biochemtex公司专有的Moghi技术,将木质素转化为生物燃料和生
2016年06期 v.45;No.328 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 680K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：44 ]