- 陈秋云;韩小勇;陈俊林;刘军;肖杰;
综述了民机复合材料的概况,主要包括VARI工艺在民机复合材料中的研究与应用进展,RTM工艺的研究与具体应用进展,RFI工艺在民机复合材料中的研究与应用进展,以及液体成型技术在民机领域的发展与展望。
2025年01期 v.54;No.431 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1509K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 娄佳俊;沈昭;陈一达;林方俊;刘翠龙;吴晔;
采用真空辅助树脂灌注成型(VARI)工艺,双向编织玻璃纤维和矩形不锈钢钢丝网制备了10种不同丝径和孔间距的复合材料试件。研究了不同钢丝网参数对复合材料拉伸性能的影响,并结合数字图像相关技术揭示了其失效机制。研究结果表明,材料的变形在拉伸初始阶段受到钢丝网的约束,随着荷载的增加,试件被钢丝网分割为更多的应变单元,最后钢丝网和纤维发生相对滑移,一侧纤维发生断裂并向另一侧迅速撕裂开从而导致试件破坏,试件的失效全部为脆性失效。引入钢丝网显著提高了玻璃纤维-钢丝网增强复合材料的刚度、峰值荷载和极限应变等参数,相较于无钢丝网试件,极限荷载最大提升了61.18%,最大位移提升了37.17%;此外钢丝网在试件内表现出了良好的延性。研究结果为复合材料加固的工程应用提供了一定的参考。
2025年01期 v.54;No.431 47-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1607K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 卢欣欣;陈继永;史兴华;
电池管理器控制着动力电池充放电过程,其上的铜导体与环氧树脂进行连接形成塑封,湿汽进入塑封器件后会造成湿膨胀应力和蒸汽应力,对电池可靠性造成很大影响。创新性地利用厚壁圆球模型分析了试验件上环氧树脂内空洞中可能产生的最大蒸汽应力及湿热共同作用时的合应力,并与用有限元方法计算蒸汽应力及湿热合应力结果进行了对比。通过对比发现使用厚壁圆球模型分析环氧树脂等吸湿材料内部的蒸汽应力值和预测器件危险位置处空洞内壁在湿热环境下受到的最大合应力更为合理。
2025年01期 v.54;No.431 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 张钰阳;王天立;房晓斌;赵晟翔;刘明泽;
采用热压罐成型工艺方法制造碳纤维复合材料蜂窝夹层结构试验件,分别从蒙皮表面质量控制和蒙皮内部质量控制两个方面进行研究。结果表明:在试验件靠模具面选择合适表面胶膜材料可以解决蒙皮表面贫胶的问题;通过改进试验件的铺贴及固化工艺过程可以使蒙皮内部质量得到很好地控制,解决孔隙率超差及铺层褶皱的问题。研究成果为复合材料碳纤维蜂窝夹层零件的成型质量控制提供了参考。
2025年01期 v.54;No.431 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1494K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 柳青;闫恩玮;孟翠翠;何煜文;余高杰;
以底缘对称T形长桁和非对称T形长桁为研究对象,通过不同长桁制造工艺方法、固化参数设置以及长桁固化变形因素分析,对比各类成型方法,结合模拟仿真分析影响长桁固化变形因素,探究AC531树脂体系下长桁制造的技术难点,为T形长桁的制造工艺提供借鉴。
2025年01期 v.54;No.431 61-65+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1657K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 陈文;陈栋;尹传礼;吴启玥;韩小勇;
以平板夹层结构为研究对象,采用进口T300级非热压罐碳纤维织物预浸料,针对非热压罐碳纤维织物预浸料成型的零件孔隙率影响因素,排除固化工艺的影响,主要聚焦在铺贴和封装两个过程,从预压实参数、封装辅料布置这两大影响因素进行研究。通过设置不同的工艺参数,并对制造的平板夹层结构零件进行金相分析及孔隙率测试,获得最佳工艺参数,零件的最大孔隙率由改进前的1.81%降低为0.02%,大幅度降低零件孔隙率,从而提高零件合格率。
2025年01期 v.54;No.431 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1700K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 田杨;孙仲文;孙洁晖;朱金海;郭渊;
苯并噁嗪树脂基复合材料具备耐高温,材料热稳定性高,固化后无组分溢出等特点,被广泛用于国产C919大型客机后机身后段等高温工作区域。采用热压罐固化工艺,评价了不同固化温度、固化压力、保温时间等固化工艺条件对苯并噁嗪树脂基复合材料力学性能的影响,以便选择最优的固化工艺条件,同时评价了该材料71℃的湿热老化性能。结果表明:固化温度对材料的压缩、层间剪切强度影响较小;随着固化压力的降低,材料的压缩强度和层间剪切强度略有降低;随着保温时间的延长,压缩强度略有增加,压缩模量略有下降,层间剪切强度变化较小;相比干态层间剪切强度,71℃湿热老化条件下的层间剪切强度下降幅度在7%以内,该材料在抗湿热老化性能方面表现优异。
2025年01期 v.54;No.431 70-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1492K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 沙东;
对废旧碳纤维进行机械处理回收,用其制备了一种环保型导电混凝土,并通过抗压强度、抗折强度、电热试验以及融冰融雪能力试验对其进行性能评价。结果表明:当再生碳纤维体积分数为3.0%时,导电混凝土的抗压强度与抗折强度均达到峰值,7、28 d抗压强度分别为33.72、42.57 MPa;7、28 d抗折强度分别为5.03、6.38 MPa;随着再生碳纤维体积分数的不断增加,导电混凝土的电热效率与融冰融雪能力快速提高,在模拟融冰融雪试验中,120 min后温度升高到1.9℃,温升速率达0.12 K/min。
2025年01期 v.54;No.431 78-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1333K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 卢惟铭;
在地聚物砂浆中加入不同质量分数(1%、2%、3%)的微纤维,并对地聚物砂浆的物理性能进行系统地试验分析。研究结果表明,微纤维的添加显著提升了砂浆的抗裂性和力学强度。进一步的微观结构分析揭示,微纤维在砂浆中形成的网络结构有效地连接了材料内部的微裂纹,从而抑制了收缩并增强了整体稳定性。此外,考虑到建筑材料的经济性,还讨论了微纤维添加对成本效益的影响,为预算有限的建筑项目提供了实用的参考。
2025年01期 v.54;No.431 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1406K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 范宝宝;
为深入探究碳纳米管(CNTs)对混凝土不同受力阶段的增强效果,利用100 mm直径的分离式霍普金森压杆试验,研究冲击速度、CNTs含量等因素对混凝土韧性和抗冲击性能的影响。试验结果表明:CNTs的加入对水泥基材料的冲击性能有显著的改善作用,动态抗压强度、动态强度增大因子随冲击速度的增加而呈直线上升;在同一加载程度下,随CNTs含量的增大,水泥基材料的动态抗压强度先增大后减小,最大增幅可达23.7%;在混凝土中加入适量的CNTs,能够提高混凝土的整体强度、致密性,进而提高其动态力学性能。
2025年01期 v.54;No.431 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1626K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] 下载本期数据