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<正> 上海毛巾被单染纱厂建成的年产700吨/年的腈纶车间,采用硫氰酸钠溶液聚合直接纺丝的路线,于一九七二年三月间试车。硫氰酸钠系上海焦化厂煤气脱硫综合利用产品,单体丙烯腈系高桥化工厂用丙烯氨氧化法合成,聚合后浆液色泽呈桔红色,纺丝后纤维呈亮黄色,经过试验分析后,认为纤维发黄的原因可能由于硫氰酸钠中含有较多的硫代硫酸钠所造成,当硫代硫酸钠的含量接近1％或超过1％时,纤维就显著发黄。过去所用硫氰酸钠系由氰化
1972年03期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 320k] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 目前,国内生产腈纶的工艺路线主要是使用硫氰酸钠作溶剂的连续聚合、直绒纺丝一步法,该法系采用偶氮二异丁腈作引发剂;二氧化硫脉作浅色剂。在聚合和纺丝整个过程中,影响纤维色泽的因素很多,而这些因素中二氧化硫脲同纤维色泽之间的关系最为密切,因为它是在聚合时加入,可以从根本上改善纤维的色泽。
1972年03期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 1.概况 目前合成纤维锦纶1010的生产,工序多流程长,很不适应合成纤维工业发展的需要,我们遵照伟大领袖毛主席关于“自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想”的教导,开始试验锦纶1010常压下连续聚合直接纺丝的新工艺,经过160余次的试验,于今年二月份获得初步成果,试验设备能力虽仅2吨/月产量,经过较长时期持续生产,试纺锦纶1010直径
1972年03期 13-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 369k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 本文介绍了有关制造具有良好卷曲性能的复合纤维。方法是应用两种或者更多种不同的原料进行共纺。在制造工艺方面,应用两种物理性能本质上不相同的材料共纺,例如不同的残余收缩率,经过纺丝和拉伸后的复合纤维加以一定方法的后处理,就能形成良好的卷曲。根据复合纤维的用途,对两种材料的选择和结合,提出了几种不同的建议。 一般认为复合聚丙烯腈纤维的卷曲性能不好是由于下列两种原因:
1972年03期 21-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 541k] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 1.6改性聚酯纤维 1.6.1增强可染性 聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维上并不含有能反应的染色点,一般在加压或热熔染色技术的帮助下采用水液分散性染料,使染料扩散入纤维内部而完成染色。对于某一特定的分散性染料,可以通过建立使纤维结构更加“开放”的办法来增加渗入率和上色率,如(ⅰ)调节未染纤维的物理性能(即经取向而产生的结晶度,受热的过程史,及分子量),(ⅱ)染色时使用澎润剂或“载体”,或(ⅲ)采用共聚合体(即聚对苯二甲酸—间苯二甲酸乙二醇酯)以及其
1972年03期 30-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 569k] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 回顾世界化学纤维工业的历史,当初为了改善天然纤维地区性的供给不平衡,首先产生了人造纤维工业,经历了第二次世界大战前的全盛期。在战后,因石油化学工业,高分子化学工业的发展为基础,合成纤维也得到了很快的发展。1970年,在世界纤维总产量92亿磅之中,预计合成纤维产量可达到29亿磅约31％。在合成纤维市场上,目前锦纶、腈纶,涤纶纤维已占总合成纤维产量的80％,由于高度进步的加工技术,作为附加价值高的商品形式,
1972年03期 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 287k] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 1.日本轮胎帘线的变迁 1.1历来对轮胎性能的要求 在5—6年前,对轮胎性能的要求主要是坚牢而能持久使用,即在普通路面行驶时轮胎面的磨损小,行驶寿命长。在坏路面行驶时要不易受到外伤,在荷载行驶受到冲击,热或疲劳时不产生轮胎帘线与橡胶剥离的现象,这种轮胎是最优良的轮胎。为适合上述要求,对轮胎原材料结构的设计、制造方法或设备作了进一步研究。
1972年03期 44-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 319k] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据